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下面附上一則新聞讓大家了解時事
郭台銘淡出鴻海 5董事接班人選出爐
鴻海董事長郭台銘昨天表示：「我淡出鴻海了！」下午將在台中與中小企業主座談，因此不會出席鴻海董事會。 記者宋健生／攝影 分享 facebook 鴻海昨天舉行董事會，提出新的董監事名單。鴻海董事長郭台銘說，「我已經淡出鴻海了」，「未來不會再擔任董事長」，只會擔任董事。至於未來營運？郭台銘說，等董事會開完，看股票反應就知道了，鴻海未來會經營得很好。不再當董事長 證明參選決心郭台銘昨晚在台中宣布，「我絕對不再擔任董事長，證明我參選到底的決心」。. } }); } 鴻海昨晚公布新任董事候選人名單，分別為：郭台銘、呂芳銘、劉揚偉、李傑、盧松青及戴正吳；以及三名獨立董事候選人名單，分別為王國城，郭大維及龔國權。郭台銘表示，將在新任董事名單中，推舉出新的董事長，並在六月二十一日股東會後的董事會決定。法人分析師表示，其他五位新任董事，均有機會在後郭台銘時代，成為鴻海的首任接班人。呂芳銘、劉揚偉接董座 呼聲高值得注意的是，郭台銘、呂芳銘及劉揚偉這次是以自然人身分擔任董事，由於自然人身分，不像法人董事可以隨意改派，因此，外界猜測，未來鴻海董事長的人選，以呂芳銘及劉揚偉呼聲較高。不過，人選未確定前，五位董事都可能出線。現任亞太電信董事長的呂芳銘，是鴻海集團進入電信產業、切入4G的重要掌舵手，據悉，當年郭董要亞太做4G時他最反對，還曾仔細為郭分析，從事4G對集團的利弊，但仍服從老闆最終決定，他敢說又會做事的個性獲郭董欣賞，目前負責集團5G布局，是鴻海積極轉型8K＋5G生態系的大將。劉揚偉是鴻海集團半導體部門負責人。繼投資夏普之後，鴻海之前把併購對象瞄準到東芝記憶體，進而成立Ｓ次集團，就是由劉揚偉擔任總經理。盧松青是鴻騰精密（FIT）董事長，雖然盧松青較少在媒體前露面，但掌握鴻海的起家事業—連接器，他在鴻海成立找便宜便宜團購的第三年加入，熟稔業務、生產、採購流程，數字邏輯能力強。戴正吳是夏普會長，在鴻海投資夏普後，奉郭台銘指示進駐，他一人重整百年老店，僅花一年讓夏普轉虧為盈，後重返東証一部。李傑是富士康工業互聯網（FII）副董事長，也是工業大數據專家，目前擔任美國辛辛那提大學特聘講座教授。
Uber條款出爐！5大修正重點一覽
記者蕭筠／台北報導
日前為安撫計程車業者不滿Uber與租賃車合作叫車載客，交通部擬研議「Uber條款」，無奈部分條文卻引發租賃業者不滿，雙方屢上街頭抗爭，備受矚目。為落實汽車運輸業分業管理，交通部綜整各方意見，確定於108年2月21日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，修正重點包括禁止Uber巡迴攬客、方式計費須以日租或時租，並以1小時為起租時數等共5大細項，交通部表示，本法規修正之預告期為2個月，期間歡迎各業界提供意見，並將交通部分區舉行座談會，納入法規作修正參考。
▲租賃業者去年11月因不滿「Uber條款」赴交通部陳情抗議。（圖／記者蕭筠攝影）
為解決計程車業者、Uber之間生計問題，交通部稍早前發出公文表示，確定於今（21）日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，並明確規範「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務者」，交通部指出本次修正將提供運輸服務之小客車租賃業全面納管，並和計程車分業管理。交通部表示，政府有責任維護業者之間的公平競爭，故提供計程車服務的業者均應接受相同的規範；租賃車業者，則應於法定範圍內提供服務，但為兼顧城鄉差異，租賃業提供之租車服務雖規定以1小時為起租時數，若部分地區有特殊需求，亦給予直轄市及縣（市）政府因地制宜之彈性。
此次修正內容，交通部參採各國經驗指出，台灣目前和世界上許多先進國家，同樣面臨有業者透過新通訊技術，提供新型態的乘車服務，包括Uber在內，且近年來頗受部分消費者青睞，無奈多數國家皆面臨政府監管、不公平競爭等爭議，而遭到限制營業。鑒此，針對目前已實施之「多元化計程車方案」，交通部鬆綁網路叫車之計程車外觀及費率，業者得因應新通訊科技，開拓多元、客製、精緻等運輸服務，目前已有8縣市、36家業者、逾1800輛多元化計程車營運，交通部則將於近日提出「計程車服務提升輔導方案」，提供計程車駕駛人進階訓練等協助，例如預約、即時叫車、線上付款、行徑路線預報、品質管控、車種選擇更多元化等。
另針對現存之Uber等業者，交通部表示，為維護消費者的安全及權益，所有提供運輸服務的業者均應接受政府監管，並履行必要的公共責任，避免形成安全上的漏洞，本次法規修正實施後，Uber等業者之車輛可與小客車租賃業合作，提供1小時以上之以時或以日計費之附駕駛載客服務，或可轉移到「多元化計程車」方案，依「現有牌照納管」，並在現有計程車總量下調度，避免造成運輸乘車市場的供需失衡。
最後交通部強調，計程車業者與Uber等提供類似計程車服務之小客車租賃業，因管制模糊導致不公平競爭，近年來遲未改善，為維護運輸安全，政府將分業管理、全面納管，釐清各自發展方向，創造乘客、計程車、租賃車多方雙贏局面，交通部指出，本法規修正之預告期2個月，預告期間歡迎各業界提供意見，交通部亦將分區舉行座談，並以廣納各界意見，納入法規修正參考。
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