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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Dyson攻電動車 公布超長軸距、座椅傾斜內裝首批專利
知名吸塵器大廠Dyson前年公布電動車計畫，目前有超過500名員工投入相關工作。 路透 分享 facebook 知名吸塵器大廠戴森（Dyson）8日銷售排行榜熱銷商品公布該公司第一批電動車專利，顯示出超長軸距、座椅傾斜的內裝與空氣動力學設計，讓人一窺戴森打算在2021年推出首款電動車的可能樣貌。戴森是在18個月前申請這批專利。該公司創辦人戴森（James Dyson）在寫給員工的電郵中表示，這些專利「並不是透露我們車子的樣貌，或揭露相關的細節，而是讓人一窺公司正在思考的一些創新做法」。. } }); } 這批專利還顯示戴森正考慮設計出配備更大更窄輪胎的車輛以節能省電，並透過較傾斜的擋風玻璃來改善空氣動力學並避免光學畸變的風險。戴森的電郵也暗示車款具有低重心以改善操控性。該公司在網站上還新增一個新的汽車網頁，詳細介紹它在汽車世界的歷史與擁有的馬達經驗如何貢獻在汽車上。戴森最初在2017年公布電動車計畫，預計將投資20億英鎊（26億美元）於打造車款與車用電池，去年更表示將在新加坡設廠研發，目標2021年推出首款電動車。戴森在信中表示，這款車下月將加強測試，目前有超過500名員工投入相關計畫。戴森被比擬為家電界的賈伯斯與沃茲尼克（蘋果公司共同創辦人），他本人則以「發明家」自居，其同名品牌推出的吸塵器、吹風機、無葉片電風扇與空氣清淨機走高價路線，依然大受消費者歡迎，成功的秘訣就在於將「研發第一」奉為圭臬。戴森的第一個產品是市面上首款不用集塵袋的吸塵器，卻耗費他15年研發並經歷5,127個原型機，一推出就顛覆整個產業。另一個例子則是耗費20年完善技術後才讓掃地機器人上市。無論市場如何變化，戴森始終要求員工要有「工程師的思維」。他說：「我們不只是想製造好看的產品，而是要先做出功能優秀的產品」。
地下道7車連環撞！ BMW、保時捷成夾心餅乾
基隆路車行地下道，日前發生一起連環車禍，七輛車撞成一團，造成六人輕傷！原來十字路口的紅燈亮了，轎車一個一個停下，疑似沒注意前方情況，開著休旅車的林姓男子，追撞前車，導致五輛車受損，都已經發生事故，羅姓男子可能沒保持安全距離，來不及反應，又撞了上去，釀成二次碰撞，當場一輛BMW轎車和保時捷休旅車，成了夾心餅乾。
信義分局交通分隊長簡宗瑋：「一台先未注意車前狀況然後撞上，最後一台第七台車子，也是沒有注意到前面的狀況，又再次追撞上去。」
雖然車禍當下不是上下班時間，不過正好員警在路口疏導交通，立刻呼叫支援，請求吊車到場，加強引導車流，十多人合力在半小時，排除車禍現場。實際行駛在基隆路地下道，下坡後，道路還算筆直，快到出口駕駛可得放慢、注意，其他車子可能在排隊，也不要像這名車主一樣，任意變換車道還跨越雙白線，不僅可能收到檢舉罰單，還造成事故！
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